23.10.2023 / Verkehr

Busverkehr mit neuen Betreibern

Das Ergebnis der Ausschreibungen für den (Stadt-)Busverkehr in Worms liegt vor. Ab Juni 2024 wird es einen Betreiberwechsel für die Linienbündel Worms und Wonnegau-Altrhein geben.

Kennzeichnung Bushaltestelle, weißer Schriftzug BUS auf grauem Asphalt
Kennzeichnung Bushaltestelle, weißer Schriftzug BUS auf grauem Asphalt

Ab Juni 2024 mit neuen Betreibern

Im März hatte der Stadtrat die Kooperations- und Finanzierungsvereinbarung und damit sowohl den Umfang der ausgeschriebenen Leistung wie auch den finanziellen Rahmen beschlossen.

Die Ausschreibung umfasste drei Lose, wobei zwei Lose die Stadt Worms direkt betrafen: Los 1 (Linienbündel Worms) mit den Buslinien 401 bis 415 und Los 2 (Linienbündel Wonnegau-Altrhein) mit den Buslinien 430 bis 435. Beide Linienbündel werden derzeit noch von der DB Regio Bus Mitte betrieben. In beiden wird es künftig jedoch mit Betriebsaufnahme zum 09. Juni 2024 einen Betreiberwechsel geben.

Los 1 wird künftig durch die Zarth GmbH mit Sitz in Wadern, Los 2 durch die Behles Bus GmbH mit Sitz in Kirchheimbolanden betrieben werden.

Die Zarth GmbH ist bislang noch nicht in der Region aktiv, der Geschäftsführer hat sich aber bereits persönlich bei den Verantwortlichen der Stadt vorgestellt, die sehr zuversichtlich sind, dass die Betriebsübernahme reibungslos vonstattengehen wird. Derzeit laufen bereits die vorbereitenden Arbeiten für die Betriebsaufnahme.

Die Behles Bus GmbH ist ein bereits bekanntes Unternehmen in Worms. Die VLL (Verkehrsbetriebe Leininger Land – Eistal Bus GmbH) betreiben als zur Behles-Gruppe gehörendes Unternehmen derzeit das Linienbündel Grünstadt (hierzu gehört die Linie 451, die zwischen Worms und Grünstadt verkehrt).

Da sich die beauftragten Angebote innerhalb des vom Stadtrat beschlossenen finanziellen Rahmens befunden haben, war kein erneuter Stadtratsbeschluss notwendig, um die Vergabe ohne weitere Verzögerungen durch den Verkehrsverbund Rhein-Neckar durchführen zu lassen. Der vom VRN errechnete Zuschuss für das erste Betriebsjahr beläuft sich für beide Linienbündel auf ca. 6,9 Mio. Euro. Derzeit liegen die Kosten für die Stadt noch bei ca. 2 Mio. Euro. Die Kostensteigerung ist durch die deutliche Ausweitung des Angebotes und der damit verbundenen Steigerung von 42 % an Fahrplankilometern, durch zwei zusätzliche Buslinien sowie durch die teilweise Umstellung auf batterieelektrische Fahrzeuge zu erklären.

Stadtentwicklungsdezernent Timo Horst kommentierte die Vergabe: „Wir freuen uns über das deutlich verbesserte Angebot im Wormser ÖPNV und hoffen auf eine gute Zusammenarbeit mit den beiden Verkehrsunternehmen.“

Quelle: Stadt Worms / Pressestelle

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